中国汽车工业发展近70年，经历过一锤锤敲出红旗车的艰苦探索，也品尝过持续近三十年产销量持续上涨的欢欣甜蜜。面对“车市严冬”，一汽集团董事长徐留平在《学习时报》发表专栏文章，深刻阐述了一汽集团和中国汽车产业的发展，从一位资深车企掌舵人的角度，给出了应对寒冬、推动实现汽车梦的可行路径。全文引用如下：
不忘初心、方得始终。站在新中国成立70周年新的历史起点上，展望建设社会主义现代化强国的光明前景，中国汽车产业要以新时代中国特色社会主义思想为指导，不忘本来、面向未来，坚守初心、勇担使命，奋力开创新时代发展新局面。
自觉融进国家发展大局
任何产业的发展壮大，都离不开国家意志、国家战略的指引。中国汽车产业要自觉把初心和使命融进国家发展大局，与经济社会发展目标相对接，与国家产业发展规划相衔接，不断拓宽产业发展空间。
破解核心问题，壮大产业综合实力。强大的汽车产业几乎是当代大国强国的标配。现在中国也成了“车轮上的国家”，汽车产业已经成为名副其实的国民经济支柱产业，汽车梦、中国梦紧紧交融、相映生辉，但产业的核心问题仍然是“大而不强”。为此，中国汽车产业要再接再厉、继续奋斗，发扬斗争精神、提高斗争本领，坚定不移地贯彻新发展理念，直面新一轮科技革命、产业变革和对外开放新格局，加强战略运筹，突出质量效益，加快转型升级，努力提升中国汽车品牌力和中国制造美誉度，以产业的“大而强”助力提升国家实力和国家声誉。
紧跟时代步伐，服务国家重大战略。这也是中国汽车产业发展的一个特殊机遇。比如，要认真践行生态文明思想，围绕打赢“蓝天保卫战”，加快发展新能源汽车，促进生产发展、生态良好，推动经济社会绿色低碳循环发展；要围绕践行“一带一路”倡议、推动构建人类命运共同体，积极稳妥开展国际产能合作，助力讲好中国故事；要围绕东北全面振兴全方位振兴和中部崛起等，全力打造新兴产业集群和创新高地，在加快产业自身发展的同时，带动区域经济共同发展。
坚守产业价值，满足人民消费期待。企业生产经营要顺应民意，这是中国汽车产业发展的价值导向和活力源泉。中国汽车产业要准确把握新时代我国社会主要矛盾的转化，深刻洞见消费者偏好和出行方式的变化，紧扣人民对“美好生活、美妙出行”需要，持续深化供给侧结构性改革，以客户为中心、以产品为主线、以场景为关键，加强品牌塑造和技术创新，努力为消费者提供梦幻极致、魅点闪耀、体验愉悦、适时迭代的产品和服务。
坚定贯彻高质量发展要求
高质量才能可持续。新时代的中国汽车产业要坚定不移地贯彻落实高质量发展要求，突出抓好改革、创新、转型三大任务，把践行初心和使命牢牢建构在发展高质量、产业可持续上。
用好改革这个“关键一招”。中国汽车企业要坚持把全面深化改革作为根本动力，通过改革的办法重点解决好治理方式、组织架构、运营机理、企业文化等与产业变革、战略诉求、竞争环境、要素资源等的适应性、匹配度问题，加快实现质量变革、效率变革、动力变革。特别是国有汽车企业集团，要坚持“两个一以贯之”，构建中国特色现代国有企业制度，改善企业治理效能；要大力实施混合所有制改革，通过引入战略投资者，完善公司法人治理，建立健全更加灵活、更加市场化的激励、约束机制等，进一步增强动力、传递压力、激发活力、提高能力。
做强创新这个“第一动力”。当前，在科学技术、消费行为、政策法规、基础设施等四大因素的共同驱动下，汽车产品形态、交通出行方式、能源消费结构，以及汽车全产业链的构成及分工，正处在以颠覆式创新为特征的快速变革期。中国汽车产业必须准确把握新时代产业发展规律及其演进趋势，坚定不移走自主创新之路。坚持产品创新是汽车产业的王道和根本、技术创新是产品创新基础的理念，综合运用自主创新、集成创新、联合创新、协同创新等多种方式，掌控关键核心技术，突破“卡脖子”技术，加快培育和强化5G、区块链等新一代信息和通信技术环境下的创新思维、创变逻辑、创效方法，努力提升产业核心竞争力。
走好转型这条“必由之路”。未来汽车产业不再是传统产业，新技术带来的产业变革让它焕发出无限生机。中国汽车产业要以战略前瞻、优先布局为重要前提，稳中快进、能快则快，尽快完成从以机械、硬件、产品为特征的传统制造业，向以电动电子电器、软件、生态为特征的绿色智能服务业转型。推进新兴业务、新兴能力的构建和逐步强大，加速新能源、智能网联、移动出行的技术和业务产业化布局与落地。树立“创新竞争、合作共赢”的产业发展观，打造优秀的同业或者异业生态联盟，推进人·车·生态·生活的完美融合与协调发展，推动中国汽车产业在大变局中努力实现换道超车。
充分激发各类主体活力
人是发展的主体，中国汽车产业要坚持共建、共创、共治、共享理念，充分发挥人的能动作用和首创精神，厚植产业发展“人”的优势。
建设新型管理人才队伍。从产业发展规律看，传统产业的转型或新兴产业的崛起，都需要也必然会造就一批敢为天下先、引领产业潮流的新型管理人才。为此，要推动全社会树立尊重、激励和保护创业创新实践的鲜明导向，不断优化政策环境和舆论环境，滋养和培厚成长土壤，让产业上下游那些具有强烈变革精神、敏锐产业洞见、前瞻战略视角、坚韧行动能力、深厚家国情怀的新型企业家和职业经理人脱颖而出，促进中国汽车在全产业链上加快转型升级。要充分发挥中国汽车人才研究会等行业组织、协会作用和企业自身优势，深入研究和把握当下产业新型管理人才的成长路径、配置方式、激励机制、流动规律等，努力造就一大批领军型管理人才。
加快弥补科技人才短板。面对汽车产业“体验化、电动化、智能网联化、共享化、生态化”的发展大势，中国汽车产业以往的思维和知识、专业和管理、组织和人员、资源和要素等传统能力已无法适应新时代的要求，甚至可能会变成桎梏或阻碍。要真正认识到这是一场脱胎换骨式的变革，按照产业大势和企业战略要求，大力开展内部人才培养和新兴能力建设，聚焦新技术、新模式、新业态、新生态等，加快学习培训和知识系统更新；要聚焦“高精尖缺”特别是“卡脖子”技术，有针对性引进外部优秀人才，着力解决好人才使用的政策性因素、体制性障碍、机制性问题，让创新创造的能动性充分释放。
努力培养一批大国工匠。技术工人队伍是支撑中国制造、中国创造的极其重要的产业基础。一张国家名片，正面是科技创新，背后就是大国工匠。中国汽车产业要牢牢把握制造业的制胜关键，正确处理好品牌塑造和品质制造的关系。要大力培育和弘扬劳模精神、工匠精神，广泛组织开展行业技能大赛，不断拓展劳模工作室、技能大师工作间等传帮带的途径和渠道，加快培养和造就大批的高技能人才。要建立健全高技能人才培养、使用、评价、激励机制，让匠心独运的技术方法、匠心独具的操作手法，得到及时激励、充分保护、有效推广，带动广大技术工人走技能成才、技能报国之路。
走进新时代，中国一汽将坚定不移学习贯彻新时代中国特色社会主义思想，牢记产业报国初心，勇担强大中国汽车产业使命，锚定再造一个新一汽、争创世界一流企业的2025战略愿景规划，坚持继续深化改革，狠抓自主创新，加快转型升级，履行社会责任，奋力在实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦的壮阔征程中，彰显出中央企业的新时代新担当新作为。
