汽车行驶到一定的里程，很多的配件都会进行更换，但是在到达三包期后该如何选择在哪里维修是个问题？配件的质量息息相关到你驾驶车辆的安全，本文将从三个方面来讲解。
首先，它们之间有什么区别？
原装配件
由汽车制造商提供，通常带有品牌或包装，以使其明显属于某个品牌。真正的零件正是您的汽车出厂时所装的东西。
OEM零件
从本质上讲与原厂完全相同，直到制造原厂的同一家公司。唯一的区别是OEM零件不带有汽车制造商的徽标。有时，选择原厂或OEM零件是唯一的选择，因为可能市场零件提供。
售后零件
由原始制造商以外的公司制造，并且外观和操作可能与原厂/ OEM零件完全不同。任何给定的汽车都可以拥有数量众多的汽配零件，这些零件旨在与原厂或OEM零件完成相同的工作。但是，值得注意的是，售后零件可能比纯正零件或OEM零件做得更好或更差。
那么，售后零件是否一样好？
这取决于。如前所述，一个真正的零件可能会有很多不同的售后市场选择。售后零件的外观，感觉和性能可能与原厂零件完全不同，无论是好是坏，这都有很多原因。
在售后市场上较便宜的一端，零件通常使用质量较低的材料和工艺制成，以降低成本，因此售价应尽可能便宜。市场的这一端依靠数量胜于质量，并且吸引那些寻求快速，廉价解决方案的人们。市场终端的真正危险在于部件甚至可能不符合制造商的规格。
还有一个中间立场，售后公司制造的替换零件的性能几乎与原厂/ OEM相同，并且符合制造商的规格，但是可以以较低的价格提供。这可能归因于集中的批量生产或其他效率的降低，从而降低了成本。
相反，您拥有售后零件，这些零件实际上经过了设计，可以对原厂/ OEM选件进行改进。这归结为诸如使用比原厂/ OEM零件更坚固（如有必要），更轻和更有效的优质材料，使用更新和更先进的技术来制造更好的零件或完全重新设计和重新设计零件的事情，例如执行特定的方式。这些售后零件很容易在价格上超过原厂和OEM的价格，并且吸引那些想要提高汽车性能或可靠性（或两者兼有）的客户。
通过以上的解析可以得出一个结论：配件的好坏分为三种 厂家件、市场杂牌件、品牌件。这三种各有各的特征和生存之道。
厂家配套件是为了售后服务而配置。市场杂牌件是一些易损件，且多出现在一些廉价车的配件。品牌件同样建立在车辆易损件基础之上，但是品牌件有一个特点，就是有可能比原厂件质量还要好，在一些改装车上可以体现，但是市场的需求量要很大，厂家才会开发此产品。
