“gua子二手车，没有中间商赚差价”
“RR车，没有中间商的二手车网站”
“优xin二手车，中国领先的二手车网”
几年下来，各个二手车平台砸下数十亿广告费，靠着病毒式广告“洗脑”了无数消费者，终于把自己给喊崩了。
买卖家直接交易、没有中间商赚差价，这些话逐渐成为一句谎言。不少网友讽刺：当然没有中间商了，自己就是中间商，悄悄赚差价！
在消费保平台，关于二手车的投诉量一直维持在高位，投诉问题涉及车况与实际不符、未按承诺交车、隐瞒真实车况、过户手续繁琐等等。
吕先生在优信二手车购买了一台车之后，麻烦就一直未断过。
最开始是等车，销售人员承诺一个月可以提车，结果吕先生等了一个月后车还未见到车，而此时已经开始还贷款了。
在等待的过程中，吕先生曾表示不想继续等待取消订单，起初销售消息不回、电话不接，后来终于接通了，对方表示“如果不要这个车，则需要赔付违约金一万到两万。”
综合考虑之下，吕先生最终还是选择继续购买，然而在车到手一个月之后就出现了问题。
“到手第一个月，车的胎压灯就亮了，我跟当地工作人员联系，他说让我找个地方打下气就行了。结果一个月后就又亏气了，继续联系工作人员报修，去到指定地点给我还是打了个气并且说等下次还是这样再来，这个车已经成了我的心病，隔三差五有个小地方需要我自己去维修。”
到去年十一月份，吕先生的车时不时开始出现抖动的情况，最危险的一次直接停在的路上，踩油门也无法行动。吕先生联系售后检测，检测结果“需要换火花塞和点火线圈，一共四个缸，三个缸报故障，让我换四个。费用一共一千七百多块，并且不在质保内。”
“请问你们买二手车之前就没有检修过吗？从我拿上这个车第一个月就开始出问题，我希望有个说法。”
吕先生提车之后，问题一直不断，这其中的原因很可能是在售卖的过程中隐瞒了真实的车况，而这种情况并不少见。
邢先生向消费保投诉道：“我的车大灯进水、右后门内里喷漆、左面两车门脱漆，汽车多处有质量问题，但却没有在评测报告上面说明，优信二手车涉嫌欺骗消费。”
对车况与实际不符的现状，一位二手车商曾说：“买的时候你们就没问过这些问题，你们不问，我们干嘛要说？”简直不知诚信为何物！
除了涉嫌隐瞒车况外，在贷款、过户等手续上也是问题重重……
马先生在优信二手车买的车，在今年一月份已经结清了贷款。
“到现在就给我一个登记大本，却不给我开结清证明，车管所不给解押，导致车辆迟迟不能过户出售。”
针对以上投诉，消费保投诉专员联系优信二手车相关联系人并将投诉情况反馈至对方，但对方对投诉的处理态度比较消极，截止发稿一直未有任何回应。
为什么不建议购买二手车？
一位汽车业内人士分析如下：
01诚信缺失，车况不透明
调整里程已是家常便饭，这种手段能蒙一个算一个。此外，没有一套完整的数据共享，可以追踪这辆车的事故和维修历史记录，全凭卖家一张嘴。
虽然通过保险公司和4S店能比较容易查到维修记录，但一些独立或个体的维修店并不在这个网络内。
在美国，所有的二手车都能通过车辆独一无二的VIN码查询到前几任车主、是否有过车祸/事故、维修以及保养的记录。而国内的一些车商，连VIN码都敢涂抹修改后出售。
02价格水分太多
大部分二手车的消费者都是普通的消费者，对车况以及车辆的价格并不能做出正确的估值，由此产生的信息不对称和对商家的不信任，导致二手车的交易处处充满陷阱。不少二手车卖家也本着能蒙一个算一个的心理来做生意。
03违规惩治力度太小
二手车商违规或失信的违法成本太小，很多二手车商就算屡屡进行欺诈售车被投诉，也不影响其继续作恶。
二手交易虽然坑比较多，但也不能一棍子全部打死，大家在购买的时候以下锦囊请收好：
1、查看车辆生产日期是否一致；
2、里程数及代码是否有过更改痕迹；
3、查看全车铰链、连接螺丝是否有拆卸痕迹，以推断是否发生过事故和维修。对年限不长的车，可以调出保险公司和4S店的保养和出险维修记录以做佐证；
4、买二手车的时候，最好请懂车的朋友帮忙看着、多方参考，以免被坑。
