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阿里商品海运集装箱迪拜专线 年有了条高速公路以来，“修路，收费”就成了发展高速公路主要，另外还有一些普通公路也是修建有借必有还，这就了有大量公路还没建成就注定了高额收费前景然而，除了这个“先天”因素之外，公路收费金额高、点密也有人为因素在起作用地方是公路审批者和者，交通部门着高速公路收费定价权，则是收费者，既是裁判员，又是运动员，收费自然降不下来更重要是，公路建成以来收费多少，去向何处，究竟有多少用于或者新建公路，又有多少是被利益集团分。
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