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阳江商品海运集装箱专线 目前以“物流”命名企业多如牛毛,并且多数以公路货运为主业,在走过早年暴利时后,已经进入一片运力过剩“红海”这种状况被人描绘为“80%企业赚取不到20%利润”随着海啸巨浪搅动,部分粗放发展公路运输企业不堪市场寒流而纷纷“冰”变:或倒闭歇业,或谋求买家而一直对公路物流市场虎视眈眈部分外资大鳄,也开始张开大“红海”变“死海”随着次贷危机引起全球不断加剧,每个公路运输企业眼里似乎都呈现寒意海啸到底会对公路运输业造成什么样影响。
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