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三明商品海运拼箱乌拉湾专线 业分：价一涨，成本抬高；价一落，就是“利润”“现在价我们跑一趟也挣不了几个钱但运费也难以推行，不仅因为很多运费是早期签下合同，更多是因为同行竞争”谈起价上涨，进驻西交货运场负责人吴小辉一脸落寞：距离上次降价才不到5个月，价又涨回去了吴小辉告诉，主要运送货物往江苏南京等地，近年来随着价上涨，他已经将车辆从9米多货车逐步更换成长约17.5大货车，以节约耗节省成本“但汕头往南京路途大约1200公里，大货车每百公里耗将近50升，调价后，每趟车。
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