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兰州货物海运整箱专线 点到山东省日照港，全长约１２００公里，约５００亿元这条通道对于缓解山西中南部运力紧张状况，加快晋煤外运、扩大对外开放具有重大战略意义目前项目前期工作正在抓紧推进，有望年内开工山西还将扩大省会太铁路吞吐能力太铁路枢纽衔接南北同蒲、石家庄－太、太－焦作三条干线，担负着内西部、山西、陕西与华东、中南地区间客货交流集疏任务拟建设太环线铁路全长８０公里，估算约６６亿元。
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兰州货物海运整箱专线 系是由广西牵头，和参加部门联席会议制度，以召开会议形式，达成共识，形成具有约束力规范性意见，用以指导工作，解决问题众所周知，当前部门联席会议制度并没有很强决策力和执行力又没有哪个部门职能可以涵盖水、陆、空交通运输工具和产、供、销价值链，更没有哪个部门具有统筹物流领域、机构职能，犹如三军战，各路兵马汇集，却无统帅事实上，目前广西与物流有关部门、机构都从自身角度发来进行现物流体系建设，造成了广西物流发展虽有规划但无法实施，整个。
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