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丹东货物海运拼箱专线 一步发挥嘉兴港海河联运优势，建成长三角粮食、煤炭、化工等大宗物资物流集散基地据有关人员介绍，嘉兴地区每年至少有１０万标箱以上生成量，洋山港开港后，经由乍浦－洋山支线进集装箱运输要比先走外高桥缩短８８海里，所以苏南、浙北地区货物选择从嘉兴港进均有较大成本优势，而且嘉兴港周边有便捷公路和内河通道，一个集装箱走乍浦－洋山支线要比通过公路运输抵达洋山港节省约１００海河联运也为嘉兴市发展内河集装箱运输提供了广阔空间从集装箱运输组织来看，内河集装箱。
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