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营产品海运集装箱专线 及推进竞争性多式联运市场体系建设，激发企业进行多式联运技术、组织和创新第三，有必要规划建设一批发展多式联运关键工程交通运输络目弱环节是运输衔接不畅比如上海，想成为航运中心，但无论外高桥(,股吧)港还是洋山港，都没有铁路直接进入港，削弱了竞争力公路收费在物流成本比较中，另一个明显影响因素是公路收费问题收费公路仅占公路总里程1%左右，而且收费很低，在企业运输成本中几乎可以忽略不计收费公路究竟有多少据专家估算，目前包括现有高。
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营产品海运集装箱专线 场重点规划建设洛阳工业品、花卉和关林商贸物流市场；开封综合商贸和农产品物流市场；许昌生鲜食品、鄢陵花卉和禹物流市场；平顶山化工和食盐物流市场；新乡生产资料、家电和农产品物流市场；漯河食品、粮食和棉花物流市场；焦作有色金属和工业料物流市场；济源建材和化工物流市场(二)紧密圈物流结点布局围绕郑州中心物流枢纽和现物流核心圈，按照物流结点布局，形成紧密圈与核心圈相呼、覆盖全省、辐射周边结点络，促进郑州中心物流枢纽与区域物流枢纽间货物双向快速流动1.紧密圈区域物流。
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