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黔南货物海运整箱曼谷专线 ，暴雨压单情况很严重，但路不通货就不去，一旦淋还要赔偿这两天，“雨太大就不接单了”据了解，目前国内一些物流企业“底子薄”：当国外企业通过GP）来定位车辆时，国内中小企业仍通过打；有些货运车辆与物流公司只是关系，一旦极端天气造成路况不佳，司机不愿车，公司只能停运；一些物流企业不具备仓储能力，连急物资（如沙袋、片石等）都没有贮备，对极端天气时很被动要建立急响机制“急物流这个新概念近几年来开始现，随着近年来极端天气频发，越来越受到关注”蔡。
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