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山南货物海运集装箱槟城专线 6月30日,成品价格再次上调,这已经是年内第四次价上调专家指,不断上行价会使大量物流业中小企业淘汰,行业格局也将随之产生变化“价是成本中大头,价一下上浮这么多,企业压力太大了”北京一家负责人向产经抱怨,本来利润就薄,成本一下这么多,企业不堪承受按目前价格计算,燃成本约占物流企业运输成本40%左右,这就意味着燃零售价格每上升10%,物流企业运输业务成本就会4%在运输型物流企业平均利润率只有3%-5%情况下,对其正常经营影响是。
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