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牡丹江商品海运集装箱专线 整体行业诚信体系，“这一套信用体系如果能够做成，将是整个物流腾飞一个保证”而作为平台，运满满给司机和货主双方设定了一套诚信机制，还建立了黑名单数据库苗天冶表示，在车货匹平台现之前，线下车货匹纠纷率是26%，在物流园很多司机抢好货很正常，但司机和货主都有很多不诚信行为，比如低价抢到一票货源后把车开到一个地方停着，然后去货主，或者货主无良欺骗司机空驶骗信息费等物流业化程度依然较低，但对于物流业高度化，苗天冶认为是一把，过于化。
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