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丹东货物海运集装箱专线 安，以前一趟需要5000元，现在却要7500元”在马东看来，造成这种现象主要因是运输周期增长，根本因则是无货可拉他告诉导报，他一辆斯太尔卡车，跑一个月路费、费成本，能比去年节省8000余元“但问题是以前一个月能跑三趟，现在有时两趟都跑不了中间拉不上货，其他费用就多了，现在赚到手钱甚至不到去年三分之一”马东告诉导报，市场萧条，发货数量和频次都明显下降“像我们浙江专线，以前是两天对发一班，现在得四天甚至一个星期才发一班”按照马东说法，以前他发往苏浙。
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