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锡林郭勒产品海运集装箱专线 瓶颈进疆货物不均衡，致使铁路进运力也不平衡该建设以铁路为基本支撑现物流大通道据专家测算，去年，吨，比上年增长0.4%；其中疆货物运输量4961万吨从铁路运输货运量来看，没有现明显增长，与2011年基本持平，同时从总量来看，也远不及道路运输货运量铁路运输给人一种停止发展错觉有业内专家分析，以目前进疆铁路设计运载能力来看，，实际运载量已接运载量60%，上升空间有限而进疆车次不平衡，让有限上升空间利用起来更为困难这一问题源于进疆货物。
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