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通化货物海运整箱专线 才是公平事情也只有这样，卡车等营运车辆才能活起来利好因素依然存在虽然多数对于燃税实施普遍保持悲观情绪，但其中也有一部分人认为，燃税征收之后，还是有诸多可圈可点之处有就认为，现在货运市场一片惨淡，部分省份卡车停运高达70%可是，就算是没活干时候，车辆缴养路费还要继续承担这在无形中也加大了他们负担等燃税征收以后，车辆没活时候就零成本闲置这或许可以在一定程度上帮助渡过经济形势低迷下难关而且燃税征收之后，以往屡禁不止大吨小。
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