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张家界产品海运集装箱雅加达专线 乏向下业转嫁成本能力；另一方面，企业议价权外加竞争激烈，通常靠超载和每车吨位率，简单且不可等也是造成货运企业盈利能力低下因当前货运行业中大多数企业仍然停留在单一运输、仓储、送等物流层面上很显然这不能当前繁荣商贸制造业发展物流成本居高不下，很大程度上是由过度成本造成一个货运企业交通费用里，燃费占3成，而路桥费则占到了7成物流成本攀高由来社会衡量一个物流发展水平主要看该国物流成本占GDP比重，比重越。
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