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台州产品海运集装箱布里斯班专线 往小运量货主考虑是利益,为了多赚一些钱,都选择小货发货,所以小货已经在长春黑水路、光复路等批发集散地占有一席之地但有小货往往是两部电话、一台电脑,外加一个工作人员就可以,根本没有任何规章制度,即使有,也都是向着货“霸王条款”而且大多数货经营者玩都是“空手道”,用货主周转资金做无本生意很多货只有店面没有车,靠“对缝”,货之间欠也是“三角债”,如果一家货“失踪”,其他货也都跟着“倒霉”虽然货如此简陋,但是小货主们已经见怪不怪,他们遵循。
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台州产品海运集装箱布里斯班专线 8亿元,35%,排名第50名物流企业主营业务收入为7.4亿元,同比19%(二)物流需求放缓,发展速度回落明显尽管2008年物流业平稳较快发展基本面没有改变,但在经济增长放缓、外需等因素影响下,现了物流需求放缓、物流效率下滑、发展差距加大、服务价格回落态势(下转A2版)(上接A1版)1.物流业发展增速明显回落2008年,社会物流总费用、物流业值、社会物流总额增速均现不同程度回落,同比增幅分别比上年回落4.4个、4.5个和6.7个百分。
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