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梅州商品海运集装箱巴生专线 有“排行榜”这把悬在头顶“达摩克利斯之”,企业及司机很可能会放松警惕,一旦放松了,货车超载、客车超员、租车闯红灯……事故也就接踵而至了其二,有企业认为,只要不重大交通事故,平时多几个记录并不是分丢人事,据此“排行”,似乎是小题大做“近几年内,企业没有过事故”――多家企业认为,这就是生产底线这样想法实在要不得殊不知,事故发生固然有意外因素,但更多是因为行为从量变到质变转化“小”事故累积,终将酿成大祸,到时悔之晚矣。
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