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山南货物海运拼箱悉尼专线 市目前正在和协调,除了目前已经开始建设京津高速铁路之外,天津市希望对现有天津到北京铁路进行和改造,以北方经济中心在物流交通方面要求不过,对于具体方案,方面表示不便透露但是,经营报从天津市方面消息表明,这个改造方案很可能是,在技术改造同时,一条“轨道”,从而形成“两条货运、两条货运”格局按照天津市方面设想,现有75分钟京津铁路行车耗时将在改造完成之后,缩短到60分钟,从而大大加强现有京津铁路客货运输能力“张和戴市。
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