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长治产品海运整箱巴西古当专线 物流运行情况通报显示,2011年社会物流总费用8.4万亿元,其中,运输费用4.4万亿元,社会经济运行物流成本仍然较高诚然,对于纵多环节物流总费用,想要加以约束和节制绝不是一个部门就能说了算,这需要多方面协调以及确保交通运输基础设施建设同步跟进,可谓任重道远毋庸讳言,尽管积极推进且不断完善密布公路、铁路交通运输络正在快速发展,但对于如此大国土空间和东、中、西部经济社会发展水平不同步现状而言,想要尽快物流总费用绝非易事,也绝非一时。就能加以解决因此,在构建现化物流体系中,不断完善交通运输络始终都该摆在重要位置。
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