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临沂货物海运集装箱雅加达专线 局矛盾突“内、陕西、山西境内公路上,到处都‘爬’着运煤载重卡车,本来时速可达80公里,现在只有10公里车辆没能发挥有效率,物流成本大幅”说起居高不下物流成本,刘建中深有感触怎么解决这个问题关键是在节点上下功夫刘建中说,山西一个短板就是煤炭物流没有做起来“2011年,用这些过境煤炭主要是河南、河北、山东等地,因此山西境内跑大卡车65%都是外省车辆公路能力毕竟有限,我们该采取点对点形式车辆运转速度和效率”据了解,山西煤销集团已经在。
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