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丹东货物海运集装箱林查班专线 铁路运输和水上运输,运费高、损耗大、效率低黑龙江粮食南运,走铁路加水运到广东,流通费用占总成本35%左右,如果从大连岸粮食,流通费用占30%左右,撒漏损失一般占3%至5流通费用不超过25%,撒漏损失不超过1%问题物流市场化机制由于长期受计划经济影响,哈尔滨市粮食物流仍停留在物流水平,市场化机制,这些问题随着市场发展逐步凸显首先,运输流通和正建成散装流通不能套,无法充分发挥作用;其次是现粮食物流体系没有形。
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